Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி)
Panasonic ஏசி F16 எரர்
ஓவர்கரண்ட் / கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட்
ஒருமுறை ரீசெட் செய்து பாருங்கள். மீண்டும் வந்தால் பயிற்சி பெற்ற டெக்னீஷியனிடம் சரிசெய்யுங்கள்.
இதன் அர்த்தம்
ஏசி பாதுகாப்பான அளவை விட அதிக கரண்ட் எடுத்தது, எனவே கம்ப்ரசரையும் வயரிங்கையும் காக்க நின்றுவிட்டது.
பொதுவான காரணங்கள்
- குறைந்த அல்லது நிலையற்ற மின்னழுத்தம்
- அழுக்கான அவுட்டோர் காயிலால் கம்ப்ரசருக்கு அதிக சுமை
- பலவீனமான கம்ப்ரசர் அல்லது கெபாசிட்டர்
- இன்வெர்ட்டர் போர்டு பழுது
முதலில் வீட்டிலேயே இதை முயற்சியுங்கள்
ஒவ்வொரு படியைச் செய்யும்போதும் டிக் செய்யுங்கள்
டெக்னீஷியனை எப்போது அழைக்க வேண்டும்
மீண்டும் மீண்டும் வந்தால், டெக்னீஷியன் மின்னழுத்தம், கம்ப்ரசர் கரண்ட், போர்டைச் சோதிக்க வேண்டும்.
முதலில் பாதுகாப்பு
எந்தப் பகுதியையும் தொடுவதற்கு முன் சுவர் ஸ்விட்ச் அல்லது MCB-யை அணையுங்கள். அவுட்டோர் யூனிட், கண்ட்ரோல் போர்டு அல்லது கேஸ் பைப்புகளை நீங்களே திறக்காதீர்கள் — அவற்றில் உயர் மின்னழுத்தமும் அழுத்தமும் இருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) இல் F16 என்றால் என்ன?
ஓவர்கரண்ட் / கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட். ஏசி பாதுகாப்பான அளவை விட அதிக கரண்ட் எடுத்தது, எனவே கம்ப்ரசரையும் வயரிங்கையும் காக்க நின்றுவிட்டது.
Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) எரர் F16 ஐ நானே சரிசெய்ய முடியுமா?
முதலில் ஒருமுறை ரீசெட் செய்து பாருங்கள்: 15 நிமிடம் அணைத்து, மின்னழுத்தம்/ஸ்டெபிலைசரைச் சரிபார்த்து, மீண்டும் இயக்குங்கள். கோட் மீண்டும் வந்தால் டெக்னீஷியனை அழையுங்கள்.
F16 வந்தாலும் ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) ஐத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானதா?
மீண்டும் மீண்டும் ரீஸ்டார்ட் செய்யாதீர்கள்; இந்தக் கோளாறுடன் இயக்கினால் அதிக சேதம் ஏற்படலாம்.
Panasonic ஏசி – மற்ற கோடுகள்
மற்ற பிராண்டுகளில் இதே கோட்
ஆதாரங்கள்
ஒவ்வொரு விளக்கத்தையும் இந்த ஆதாரங்களைப் படித்து எங்கள் சொந்த வார்த்தைகளில் எழுதியுள்ளோம்.
- Panasonic — Air conditioner error codes: using the self-diagnosis function
- Panasonic Philippines — Identify air conditioner issues: the self-diagnosis function
கடைசியாகச் சரிபார்த்தது: 2026-10-20