Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி)
Panasonic ஏசி F87 எரர்
இன்வெர்ட்டர் போர்டு / பவர் மாட்யூல் பாதுகாப்பு
ஒருமுறை ரீசெட் செய்து பாருங்கள். மீண்டும் வந்தால் பயிற்சி பெற்ற டெக்னீஷியனிடம் சரிசெய்யுங்கள்.
இதன் அர்த்தம்
இன்வெர்ட்டர் டிரைவ் (பவர் மாட்யூல், DC மின்னழுத்தம் அல்லது ஹீட் சிங்க்) கோளாறைக் கண்டறிந்து கம்ப்ரசரை நிறுத்தியது.
பொதுவான காரணங்கள்
- திடீர் மின்னழுத்த உயர்வு அல்லது நிலையற்ற மின்சாரம்
- அவுட்டோர் போர்டு அதிக சூடு (காற்றோட்டம் குறைவு, மிகச் சூடான நாள்)
- பவர் மாட்யூல் அல்லது போர்டு பாகங்கள் பழுது
- கம்ப்ரசர் வயரிங் பிரச்சினை
முதலில் வீட்டிலேயே இதை முயற்சியுங்கள்
ஒவ்வொரு படியைச் செய்யும்போதும் டிக் செய்யுங்கள்
டெக்னீஷியனை எப்போது அழைக்க வேண்டும்
இதற்கு பயிற்சி பெற்ற இன்வெர்ட்டர் டெக்னீஷியன் தேவை. போர்டுகளையோ மாட்யூல்களையோ ஒருபோதும் நீங்களே திறக்காதீர்கள்.
முதலில் பாதுகாப்பு
எந்தப் பகுதியையும் தொடுவதற்கு முன் சுவர் ஸ்விட்ச் அல்லது MCB-யை அணையுங்கள். அவுட்டோர் யூனிட், கண்ட்ரோல் போர்டு அல்லது கேஸ் பைப்புகளை நீங்களே திறக்காதீர்கள் — அவற்றில் உயர் மின்னழுத்தமும் அழுத்தமும் இருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) இல் F87 என்றால் என்ன?
இன்வெர்ட்டர் போர்டு / பவர் மாட்யூல் பாதுகாப்பு. இன்வெர்ட்டர் டிரைவ் (பவர் மாட்யூல், DC மின்னழுத்தம் அல்லது ஹீட் சிங்க்) கோளாறைக் கண்டறிந்து கம்ப்ரசரை நிறுத்தியது.
Panasonic ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) எரர் F87 ஐ நானே சரிசெய்ய முடியுமா?
முதலில் ஒருமுறை ரீசெட் செய்து பாருங்கள்: MCB-யை 10–15 நிமிடம் அணைத்து வையுங்கள். கோட் மீண்டும் வந்தால் டெக்னீஷியனை அழையுங்கள்.
F87 வந்தாலும் ஏர் கண்டிஷனர் (ஏசி) ஐத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானதா?
மீண்டும் மீண்டும் ரீஸ்டார்ட் செய்யாதீர்கள்; இந்தக் கோளாறுடன் இயக்கினால் அதிக சேதம் ஏற்படலாம்.
Panasonic ஏசி – மற்ற கோடுகள்
ஆதாரங்கள்
ஒவ்வொரு விளக்கத்தையும் இந்த ஆதாரங்களைப் படித்து எங்கள் சொந்த வார்த்தைகளில் எழுதியுள்ளோம்.
- Panasonic — Air conditioner error codes: using the self-diagnosis function
- Panasonic Philippines — Identify air conditioner issues: the self-diagnosis function
கடைசியாகச் சரிபார்த்தது: 2026-10-20