ErrorKhoj

Blue Star ఎయిర్ కండిషనర్ (ఏసీ)

Blue Star ఏసీ E8 ఎర్రర్

ఓవర్‌కరెంట్ / కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ / కంట్రోల్ బోర్డ్ (PCB) లోపం

టెక్నీషియన్ అవసరంఒకే మూలం — నిర్ధారించుకోండి

ఒకసారి రీసెట్ చేసి చూడండి. మళ్లీ వస్తే శిక్షణ పొందిన టెక్నీషియన్‌తో సరిచేయించండి.

అర్థం మీ మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది

Blue Star వేర్వేరు మోడళ్లు ఈ కోడ్‌ను వేర్వేరు లోపాలకు వాడతాయి. ఎక్కువగా చెప్పబడే అర్థాలు కింద ఉన్నాయి. మీకు ఏది వర్తిస్తుందో తెలుసుకోవడానికి యూనిట్ స్టిక్కర్‌పై ఉన్న మోడల్ నంబర్, యూజర్ మాన్యువల్ చూడండి.

సాధ్యమైన అర్థం 1ఓవర్‌కరెంట్ / కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్

టెక్నీషియన్ అవసరం

ఏసీ సురక్షిత పరిమితి కంటే ఎక్కువ కరెంట్ తీసుకుంది, అందుకే కంప్రెసర్, వైరింగ్‌ను కాపాడటానికి ఆగిపోయింది.

సాధారణ కారణాలు

  • తక్కువ లేదా అస్థిర వోల్టేజ్
  • మురికి అవుట్‌డోర్ కాయిల్ వల్ల కంప్రెసర్‌పై ఎక్కువ భారం
  • బలహీనమైన కంప్రెసర్ లేదా కెపాసిటర్
  • ఇన్వర్టర్ బోర్డ్ పాడైంది

ముందుగా ఇంట్లోనే ఇవి ప్రయత్నించండి

ప్రతి దశ చేస్తున్నప్పుడు టిక్ పెట్టండి

టెక్నీషియన్‌ను ఎప్పుడు పిలవాలి

మళ్లీ మళ్లీ వస్తే, టెక్నీషియన్ వోల్టేజ్, కంప్రెసర్ కరెంట్, బోర్డ్‌ను పరీక్షించాలి.

సాధ్యమైన అర్థం 2కంట్రోల్ బోర్డ్ (PCB) లోపం

టెక్నీషియన్ అవసరం

కంట్రోల్ బోర్డ్ తన సొంత ఎలక్ట్రానిక్స్ లేదా సెట్టింగ్‌లో లోపాన్ని గుర్తించింది.

సాధారణ కారణాలు

  • విద్యుత్ షాక్ లేదా అస్థిర వోల్టేజ్
  • బోర్డ్‌పై తేమ లేదా పురుగులు
  • బోర్డ్‌లో ఏదైనా భాగం పాడైంది లేదా తప్పు సెట్టింగ్

ముందుగా ఇంట్లోనే ఇవి ప్రయత్నించండి

ప్రతి దశ చేస్తున్నప్పుడు టిక్ పెట్టండి

టెక్నీషియన్‌ను ఎప్పుడు పిలవాలి

లోపం మళ్లీ మళ్లీ వస్తే, టెక్నీషియన్ బోర్డ్‌ను పరీక్షించాలి లేదా మార్చాలి.

ముందు భద్రత

ఏ భాగాన్నైనా తాకే ముందు గోడ స్విచ్ లేదా MCB ఆపేయండి. అవుట్‌డోర్ యూనిట్, కంట్రోల్ బోర్డ్‌లు లేదా గ్యాస్ పైపులను మీరే తెరవకండి — వాటిలో అధిక వోల్టేజ్, ఒత్తిడి ఉంటాయి.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Blue Star ఎయిర్ కండిషనర్ (ఏసీ)లో E8 అంటే ఏమిటి?

Blue Star వేర్వేరు మోడళ్లు ఈ కోడ్‌ను వేర్వేరు లోపాలకు వాడతాయి. ఎక్కువగా చెప్పబడే అర్థాలు కింద ఉన్నాయి. మీకు ఏది వర్తిస్తుందో తెలుసుకోవడానికి యూనిట్ స్టిక్కర్‌పై ఉన్న మోడల్ నంబర్, యూజర్ మాన్యువల్ చూడండి. ఓవర్‌కరెంట్ / కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ / కంట్రోల్ బోర్డ్ (PCB) లోపం.

Blue Star ఎయిర్ కండిషనర్ (ఏసీ) ఎర్రర్ E8ను నేనే సరిచేయగలనా?

ముందు ఒకసారి రీసెట్ చేసి చూడండి: 15 నిమిషాలు ఆపి, వోల్టేజ్/స్టెబిలైజర్ చెక్ చేసి, మళ్లీ ఆన్ చేయండి. కోడ్ మళ్లీ వస్తే టెక్నీషియన్‌ను పిలవండి.

E8 వచ్చినా ఎయిర్ కండిషనర్ (ఏసీ)ను వాడుతూ ఉండటం సురక్షితమేనా?

పదే పదే రీస్టార్ట్ చేయకండి; ఈ లోపంతో నడిపితే మరింత నష్టం జరగవచ్చు.

Blue Star ఏసీ – ఇతర కోడ్‌లు

E2 ఇండోర్ కాయిల్ (ఎవాపరేటర్) ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / ఇండోర్ కాయిల్ యాంటీ-ఫ్రీజ్ రక్షణ E3 అవుట్‌డోర్ గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / కమ్యూనికేషన్ ఎర్రర్ (ఇండోర్ ↔ అవుట్‌డోర్ యూనిట్) / ఇండోర్ ఫ్యాన్ మోటార్ లోపం E4 అధిక ఒత్తిడి / ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ / కంప్రెసర్ అతిగా వేడెక్కింది / ఇండోర్ ఫ్యాన్ మోటార్ లోపం / డ్రెయిన్ / నీరు పొంగిపోవడం రక్షణ E5 ఓవర్‌కరెంట్ / కంప్రెసర్ ఓవర్‌లోడ్ / గ్యాస్ తక్కువ / గ్యాస్ లీక్ లేదా అడ్డంకి / కమ్యూనికేషన్ ఎర్రర్ (ఇండోర్ ↔ అవుట్‌డోర్ యూనిట్) E6 కమ్యూనికేషన్ ఎర్రర్ (ఇండోర్ ↔ అవుట్‌డోర్ యూనిట్) E7 ఇండోర్ ఫ్యాన్ మోటార్ లోపం / ఇండోర్/అవుట్‌డోర్ సరిపోలడం లేదు లేదా తప్పు వైరింగ్ / కంప్రెసర్ డిశ్చార్జ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం E9 మెమరీ (EEPROM) ఎర్రర్ — కంట్రోల్ బోర్డ్ EC గ్యాస్ తక్కువ / గ్యాస్ లీక్ లేదా అడ్డంకి EE మెమరీ (EEPROM) ఎర్రర్ — అవుట్‌డోర్ యూనిట్ బోర్డ్ F1 ఇండోర్ గది ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / అవుట్‌డోర్ కాయిల్ (కండెన్సర్) ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / ఇండోర్ కాయిల్ (ఎవాపరేటర్) ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం F2 ఇండోర్ కాయిల్ (ఎవాపరేటర్) ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / కంప్రెసర్ డిశ్చార్జ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / అవుట్‌డోర్ గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం F3 అవుట్‌డోర్ గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం / కంప్రెసర్ డిశ్చార్జ్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ లోపం

Blue Star ఎయిర్ కండిషనర్ (ఏసీ) – అన్ని ఎర్రర్ కోడ్‌లు

ఇతర బ్రాండ్‌లలో ఇదే కోడ్

మూలాలు

ప్రతి వివరణను ఈ మూలాలు చదివి మా సొంత మాటల్లో రాశాం.

చివరిగా తనిఖీ చేసింది: 2026-10-20