ErrorKhoj

Blue Star এয়ার কন্ডিশনার (এসি)

Blue Star এসি E4 এরর

হাই প্রেশার / ওভারলোড সুরক্ষা / কম্প্রেসার বেশি গরম / ইনডোর ফ্যান মোটরে ত্রুটি / ড্রেন / জল উপচে পড়া সুরক্ষা

টেকনিশিয়ান দরকারশুধু একটি উৎস — যাচাই করুন

একবার রিসেট করে দেখুন। আবার এলে প্রশিক্ষিত টেকনিশিয়ান দিয়ে সারান।

মানে আপনার মডেলের উপর নির্ভর করে

Blue Star-এর আলাদা আলাদা মডেলে এই কোড আলাদা ত্রুটি বোঝায়। সবচেয়ে বেশি বলা মানেগুলো নিচে দেওয়া হল। কোনটা আপনার ক্ষেত্রে খাটে, তা জানতে ইউনিটের স্টিকারে মডেল নম্বর ও ইউজার ম্যানুয়াল দেখুন।

সম্ভাব্য মানে 1হাই প্রেশার / ওভারলোড সুরক্ষা

টেকনিশিয়ান দরকার

রেফ্রিজারেন্টের (গ্যাসের) চাপ বা তাপমাত্রা খুব বেশি, তাই নিরাপত্তার জন্য এসি নিজেই বন্ধ হয়ে গেছে।

সাধারণ কারণ

  • আউটডোর কয়েল খুব নোংরা বা বাতাসের পথ বন্ধ
  • আউটডোর ফ্যান কাজ করছে না
  • আউটডোর ইউনিট বন্ধ জায়গায় বা কড়া রোদে
  • বেশি গ্যাস ভরা বা পাইপে বাধা

আগে বাড়িতে এগুলো করে দেখুন

প্রতিটি ধাপ করার সময় টিক দিন

কখন টেকনিশিয়ান ডাকবেন

বারবার হলে আউটডোর কয়েল পরিষ্কার ও গ্যাসের চাপ পরীক্ষা করান।

সম্ভাব্য মানে 2কম্প্রেসার বেশি গরম

টেকনিশিয়ান দরকার

কম্প্রেসার থেকে বেরোনো গ্যাস খুব গরম, তাই কম্প্রেসার বাঁচাতে এসি বন্ধ হয়ে যায়।

সাধারণ কারণ

  • গ্যাস কম / লিক
  • আউটডোর কয়েল নোংরা বা বাতাস কম
  • সেন্সর বা এক্সপ্যানশন ভালভ খারাপ

আগে বাড়িতে এগুলো করে দেখুন

প্রতিটি ধাপ করার সময় টিক দিন

কখন টেকনিশিয়ান ডাকবেন

বারবার হলে টেকনিশিয়ানকে দিয়ে গ্যাসের চাপ, আউটডোর কয়েল ও সেন্সর পরীক্ষা করান।

সম্ভাব্য মানে 3ইনডোর ফ্যান মোটরে ত্রুটি

টেকনিশিয়ান দরকার

ইনডোর ব্লোয়ার ফ্যান ঠিক গতিতে ঘুরছে না, বা তার গতির সিগন্যাল পাওয়া যাচ্ছে না।

সাধারণ কারণ

  • ময়লা বা আলগা পার্টে ব্লোয়ার আটকে গেছে
  • ইনডোর ফ্যান মোটর বা ক্যাপাসিটর খারাপ
  • মোটরের প্লাগ আলগা বা কন্ট্রোল বোর্ড খারাপ

আগে বাড়িতে এগুলো করে দেখুন

প্রতিটি ধাপ করার সময় টিক দিন

কখন টেকনিশিয়ান ডাকবেন

বারবার হলে টেকনিশিয়ানকে দিয়ে মোটর, ক্যাপাসিটর ও বোর্ড পরীক্ষা করান।

সম্ভাব্য মানে 4ড্রেন / জল উপচে পড়া সুরক্ষা

নিজেই ঠিক করা যায়

ইনডোর ইউনিট থেকে জল বেরোচ্ছে না, তাই লিক আটকাতে ফ্লোট সুইচ এসি বন্ধ করে দিয়েছে।

সাধারণ কারণ

  • ধুলো বা শ্যাওলায় ড্রেন পাইপ বন্ধ
  • ড্রেন পাইপ বাঁকা বা উপরের দিকে ঢাল
  • ড্রেন পাম্প বা ফ্লোট সুইচ খারাপ (ক্যাসেট ইউনিটে)

আগে বাড়িতে এগুলো করে দেখুন

প্রতিটি ধাপ করার সময় টিক দিন

কখন টেকনিশিয়ান ডাকবেন

বারবার হলে টেকনিশিয়ানকে দিয়ে ড্রেন ট্রে পরিষ্কার ও পাম্প / ফ্লোট সুইচ পরীক্ষা করান।

আগে নিরাপত্তা

কোনো অংশ ছোঁয়ার আগে দেওয়ালের সুইচ বা MCB বন্ধ করুন। আউটডোর ইউনিট, কন্ট্রোল বোর্ড বা গ্যাস পাইপ নিজে খুলবেন না — এতে উচ্চ ভোল্টেজ ও চাপ থাকে।

প্রায়ই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

Blue Star এয়ার কন্ডিশনার (এসি)-এ E4 মানে কী?

Blue Star-এর আলাদা আলাদা মডেলে এই কোড আলাদা ত্রুটি বোঝায়। সবচেয়ে বেশি বলা মানেগুলো নিচে দেওয়া হল। কোনটা আপনার ক্ষেত্রে খাটে, তা জানতে ইউনিটের স্টিকারে মডেল নম্বর ও ইউজার ম্যানুয়াল দেখুন। হাই প্রেশার / ওভারলোড সুরক্ষা / কম্প্রেসার বেশি গরম / ইনডোর ফ্যান মোটরে ত্রুটি / ড্রেন / জল উপচে পড়া সুরক্ষা.

Blue Star এয়ার কন্ডিশনার (এসি)-এর এরর E4 কি আমি নিজে ঠিক করতে পারি?

আগে একবার রিসেট করে দেখুন: ১৫–৩০ মিনিট বন্ধ রাখুন. কোড আবার এলে টেকনিশিয়ান ডাকুন।

E4 দেখালে কি এয়ার কন্ডিশনার (এসি) চালিয়ে যাওয়া নিরাপদ?

বারবার রিস্টার্ট করবেন না; এই ত্রুটি নিয়ে চালালে আরও ক্ষতি হতে পারে।

Blue Star এসি-এর অন্য কোড

E0 মেমরি (EEPROM) এরর — ইনডোর ইউনিটের বোর্ড E1 ইনডোর ঘরের তাপমাত্রা সেন্সর-এ ত্রুটি / আউটডোর ইউনিট ওভারহিট সুরক্ষা E2 ইনডোর কয়েল (ইভাপোরেটর) তাপমাত্রা সেন্সর-এ ত্রুটি / ইনডোর কয়েলের অ্যান্টি-ফ্রিজ সুরক্ষা E3 আউটডোর বাতাসের তাপমাত্রা সেন্সর-এ ত্রুটি / কমিউনিকেশন এরর (ইনডোর ↔ আউটডোর ইউনিট) / ইনডোর ফ্যান মোটরে ত্রুটি E5 ওভারকারেন্ট / কম্প্রেসার ওভারলোড / গ্যাস কম / গ্যাস লিক বা বাধা / কমিউনিকেশন এরর (ইনডোর ↔ আউটডোর ইউনিট) E6 কমিউনিকেশন এরর (ইনডোর ↔ আউটডোর ইউনিট) E7 ইনডোর ফ্যান মোটরে ত্রুটি / ইনডোর/আউটডোর মিলছে না বা ভুল ওয়্যারিং / কম্প্রেসার ডিসচার্জ তাপমাত্রা সেন্সর-এ ত্রুটি E8 ওভারকারেন্ট / কম্প্রেসার ওভারলোড / কন্ট্রোল বোর্ড (PCB)-এ ত্রুটি E9 মেমরি (EEPROM) এরর — কন্ট্রোল বোর্ড EC গ্যাস কম / গ্যাস লিক বা বাধা

Blue Star এয়ার কন্ডিশনার (এসি)-এর সব এরর কোড

অন্য ব্র্যান্ডে একই কোড

উৎস

প্রতিটি ব্যাখ্যা আমরা এই উৎসগুলো পড়ে নিজের ভাষায় লিখেছি।

শেষ যাচাই: 2026-10-20